ძრავის ძრავის ნაწილები:

1. დგუში და ცილინდრი:

ნებისმიერი ძრავის გული დევს მის ცილინდრებში და დგუშებში.დგუშები მოძრაობენ ზევით-ქვევით ცილინდრის შიგნით, აკუმშებენ ჰაერს და საწვავს წვის პროცესის გასააქტიურებლად.ხშირად დამზადებული ალუმინის შენადნობებისაგან, ამ კომპონენტებმა უნდა იმუშაონ სრულყოფილ ჰარმონიაში, რათა გამოიმუშაონ სასურველი სიმძლავრე.

2. ამწე ლილვი:

camshaft აკონტროლებს ძრავის სარქველების გახსნას და დახურვას.სარქვლის გახსნის დრო და ხანგრძლივობა პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის ეფექტურობასა და სიმძლავრეზე.მაღალი წარმადობის ამწევი ლილვები შექმნილია ჰაერის ნაკადის და საწვავის მიწოდების ოპტიმიზაციისთვის, რაც ზრდის ძრავის მთლიან მუშაობას.

3. ამწე ლილვი:

ამწე ლილვის ამოცანაა დგუშის წრფივი მოძრაობის გარდაქმნა მბრუნავ მოძრაობად.ამწე ლილვი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან და ექვემდებარება უზარმაზარ ძალებს, რადგან ის ძალას დგუშებიდან ძრავზე გადასცემს.მსუბუქი და დაბალანსებული ამწე ლილვის განახლება ამცირებს მბრუნავ მასას და აუმჯობესებს ძრავის რეაქციას.

4. ტურბო დამტენები და სუპერჩამტენები:

ტურბო დამტენები და სუპერჩამტენები ზრდის ჰაერის შეღწევას ძრავში, რაც ზრდის სიმძლავრის გამომუშავებას.ტურბო დამტენი იყენებს გამონაბოლქვი აირებს ტურბინის დასატრიალებლად, ხოლო სუპერჩამტენი მოძრაობს ძრავთან დაკავშირებული ქამრით.ეს იძულებითი ინდუქციური სისტემები აძლიერებს ძრავის მუშაობას, მაგრამ ფრთხილად რეგულირება მნიშვნელოვანია ძრავზე ზედმეტი სტრესის თავიდან ასაცილებლად.

გამონაბოლქვი სისტემა:

1. გამოსაბოლქვი კოლექტორი:

გამონაბოლქვი მანიფოლდი აგროვებს გამონაბოლქვს თითოეული ცილინდრიდან და მიმართავს მას ერთ მილში.ის მნიშვნელოვან როლს ასრულებს გამონაბოლქვი აირების ნაკადის გამარტივებაში და ძრავის დანარჩენ გამონაბოლქვი სისტემასთან დაკავშირებაში.

2. კატალიზური გადამყვანი:

კატალიზური გადამყვანები ხელს უწყობენ მავნე ემისიების შემცირებას ტოქსიკური აირების ნაკლებ მავნე ნივთიერებებად გარდაქმნით.ეს მოწყობილობები შეიცავს ძვირფასი ლითონის კატალიზატორებს, რომლებიც ხელს უწყობენ ქიმიურ რეაქციებს დამაბინძურებლების დაშლის მიზნით.უფრო მაღალი დინების კატალიზატორის განახლება აძლიერებს გამონაბოლქვის ნაკადს, რაც აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას.

3. მაყუჩი და რეზონატორი:

მაყუჩები და რეზონატორები პასუხისმგებელნი არიან გამონაბოლქვი სისტემაში ხმაურის შემცირებაზე.მაყუჩი იყენებს ხმის შთამნთქმელ მასალებს და ხმის შთამნთქმელ კამერებს ხმაურის შესამცირებლად და უფრო მშვიდი მართვის გამოცდილების უზრუნველსაყოფად.მეორეს მხრივ, რეზონატორები ხელს უწყობენ კონკრეტული სიხშირის გაუქმებას, რაც კიდევ უფრო ამცირებს ხმაურს და აუმჯობესებს საერთო შესრულებას.

Საბოლოოდ:

მანქანის ძრავის ნაწილებისა და გამონაბოლქვი სისტემების სირთულეების გააზრება აუცილებელია მათთვის, ვინც ცდილობს გააუმჯობესოს ავტომობილის მუშაობა.თითოეული კომპონენტის ფუნქციისა და მნიშვნელობის გაგებით, შეგიძლიათ მიიღოთ ინფორმირებული გადაწყვეტილებები თქვენი მანქანის განახლების ან შენარჩუნებისას.ჰაერის ნაკადის ოპტიმიზაცია, სიმძლავრის გაზრდა თუ ხმაურის შემცირება, ძრავის კომპონენტები და გამონაბოლქვი სისტემები ჰარმონიულად მუშაობენ თქვენი მართვის გამოცდილების გასაუმჯობესებლად.ასე რომ, განაგრძეთ და გამოიკვლიეთ შესაძლებლობები და გახსენით თქვენი მანქანის ნამდვილი პოტენციალი.