მიზეზი 4: გზის გადატვირთვა

SCR კატალიზატორი, სავარაუდოდ, დაბლოკილია გადატვირთულ გზებზე მოძრაობისას, აჩქარებისა და შენელების დროს მანქანების მიერ წარმოებული არასრული აალებადი ნივთიერებების მაქსიმალური რაოდენობის გამო.

მიზეზი 5: არ არის დემონტაჟი, გაწმენდა და მოვლა

იმის გამო, რომ დასუფთავების პროცესში დიდი რაოდენობით კოლოიდური ნახშირბადი გამოირეცხება, ადვილია SCR კატალიზატორის დაბლოკვა, რაც ასევე არის ზოგიერთი ავტომობილის საწვავის გაზრდის მიზეზი დემონტაჟის გარეშე მოვლის შემდეგ.

მიზეზი 6: ძლიერი დარტყმა ან ქვედა წევა

კატალიზატორის კატალიზატორი არის კერამიკული ან ლითონის მოწყობილობა.მას შემდეგ, რაც მანქანა SCR კატალიზატორის კერამიკული კატალიზატორის მატარებლით ბუქსირდება, ძლიერმა შეჯახებამ შეიძლება დაარღვიოს კატალიზატორის კერამიკული ბირთვი და გაანადგუროს იგი.

მიზეზი 7: საწვავის მიწოდების სისტემის გაუმართაობა

ნავთობის წრე არის ადგილი, სადაც ბევრი მარცხი არსებობს.მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის მართვის ბევრ მოწინავე სისტემას ახლა აქვს თვითდაცვის ფუნქციები, ცილინდრის გაფუჭების შემდეგ, კომპიუტერი ავტომატურად წყვეტს ცილინდრის საწვავის ინჟექტორს და ხელს უშლის მას საწვავის მიწოდებას ძრავისა და კატალიზატორის დასაცავად, რამდენიმე მანქანას აქვს ასეთი მოწინავე ფუნქციები ბოლოს და ბოლოს და ბევრ მანქანას არ აქვს ასეთი ფუნქციები ამჟამად.

მიზეზი 8: მკურნალობის სისტემის უკმარისობის შემდეგ

როდესაც მკურნალობის შემდგომ პერიოდში შარდოვანას ტუმბოს პრობლემები აქვს;შარდოვან სისტემაზე საქშენი დაბლოკილია ან აქვს ხარისხის პრობლემები;თავად შარდოვანა არაკვალიფიცირებულია;კუდის გაზსადენის გაჟონვა;ეს გამოიწვევს შარდოვანას ინექციის ცუდ ატომიზაციის ეფექტს.შარდოვანას ხსნარი პირდაპირ იფრქვევა გამონაბოლქვი მილის კედელზე.ამასთან, იმის გამო, რომ კუდის მილი ყოველთვის მაღალ ტემპერატურაზეა, წყალი ადვილად აორთქლდება, რაც იწვევს კრისტალიზაციას.