მოტოციკლის ძრავის რადიატორი არსებითად არის სპეციალიზებული სითბოს გადამცვლელი, რომელიც შექმნილია ძრავიდან გარე ჰაერზე სითბოს გადასატანად.ის ჩვეულებრივ შედგება მილების ან არხების სერიისგან, რომლებშიც გამაგრილებელი სითხე (ჩვეულებრივ წყალი, მაგრამ ზოგჯერ გლიკოლზე დაფუძნებული ნარევი) ცირკულირებს, ფარფლებით ან სხვა გამაგრილებელი ზედაპირებით მიმაგრებულია სითბოს გადაცემის მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით.გადაცემა.რადიატორები დამონტაჟებულია ან მანქანის წინა მხარეს ან ძრავის უკან, რათა ისარგებლონ ჰაერის ნაკადით, რომელიც შექმნილია მოტოციკლის მოძრაობით.

ალუმინი არის ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად გამოყენებული მასალა მოტოციკლის ძრავის რადიატორის მშენებლობაში მისი მაღალი თბოგამტარობის, მსუბუქი წონის და კოროზიის წინააღმდეგობის გამო.ალუმინის მოტოციკლეტის რადიატორები შეგიძლიათ იხილოთ სხვადასხვა ველოსიპედზე, სპორტული სუპერველოსიპედიდან დაწყებული სათავგადასავლო მანქანებამდე და ხშირად არჩევანის განახლებაა მხედრებისთვის, რომლებიც ეძებენ უკეთეს გაგრილებას ან ნაკლებ წონას.თუმცა, შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა მასალები, როგორიცაა სპილენძი ან სპილენძი, თუმცა ეს ნაკლებად გავრცელებულია თანამედროვე მანქანებში.

მოტოციკლის გაგრილების სისტემა, როგორც წესი, შედგება რამდენიმე კომპონენტისგან, გარდა თავად რადიატორისა.ეს შეიძლება მოიცავდეს წყლის ტუმბოს (ან, ჰაერით გაგრილებული ზოგიერთი ძრავის შემთხვევაში, ზეთის გამაგრილებელი), შლანგები ან მილები გამაგრილებლის ცირკულირებისთვის, თერმოსტატი ძრავის ტემპერატურის დასარეგულირებლად და დაბალი ტემპერატურის დროს სითბოს გაფრქვევის გაზრდის მიზნით. ჰაერის ნაკადის ვენტილატორი - სიჩქარის მუშაობა.გაგრილების სისტემის სათანადო მოვლა გადამწყვეტია ძრავის ჯანმრთელობისთვის, რადგან ისეთი საკითხების უგულებელყოფამ, როგორიცაა გაციების სითხის გამორეცხვა ან შეცვლა, შეიძლება გამოიწვიოს რადიატორის მილების კოროზია ან ჩაკეტვა.

მოტოციკლის ძრავის რადიატორის არჩევისას ან არსებულის განახლებისას, გასათვალისწინებელია რამდენიმე ფაქტორი.მასალის გარდა, ზომა და ფორმა ასევე მნიშვნელოვანია, რადგან ისინი გავლენას ახდენენ რადიატორის უნარზე მოთავსდეს ველოსიპედზე არსებულ სივრცეში და გაანადგუროს საჭირო სითბო.ზოგიერთ მოდელს შეუძლია ასევე შესთავაზოს დამატებითი ფუნქციები, როგორიცაა ჩაშენებული ზეთის გამაგრილებელი ან რეგულირებადი ვენტილატორის კონტროლი, და შეუძლია უზრუნველყოს დამატებითი უპირატესობები მხედრის საჭიროებიდან გამომდინარე.

მოკლედ, მოტოციკლის ძრავის რადიატორი ნებისმიერი ველოსიპედის გაგრილების სისტემის განუყოფელი ნაწილია, რომელიც პასუხისმგებელია ძრავის მიერ წარმოქმნილი სითბოს გაფანტვაზე და მის ოპტიმალურ ტემპერატურაზე მუშაობის შენარჩუნებაზე.ალუმინის მოტოციკლეტის რადიატორები პოპულარული არჩევანია მათი მსუბუქი წონისა და მაღალი ეფექტურობის გამო, მაგრამ სხვა მასალები და დიზაინი ასევე შეიძლება იყოს შესაფერისი ზოგიერთი აპლიკაციისთვის.მხედრებმა უნდა იცოდნენ სათანადო მოვლისა და შერჩევის მნიშვნელობა, როდესაც საქმე ეხება მოტოციკლის მუშაობის ამ სასიცოცხლო ნაწილს.